是先知道的汽车，还是先知道的一汽，我都记不清楚了。反正在我孩提时记忆中的一汽，在我家西南方向数公里的那个时代的企业英雄、所谓的共和国长子，就是汽车的代名词，也是我作为一个长春人的骄傲——至少我还是为此骄傲的。
而且这种感情之中还有一些因为年代久远更加纠缠不清的东西：好多孩提时代就一起玩的同学都是一汽的子弟，甚至也包括在心情驿动年龄中偷摸喜欢的那个女孩子……后来开始工作了，又有一些同学兴高采烈地进入一汽，春节聚会的时候我们这些外地回去的“死党”也会被拉到“汽车厂区”他们的家里彻夜长聊，或者“修长城”……看着他们已经实现的“准小康”生活，我的心里对一汽未免也有感激之情。
当去年年底突然发现，随着车价的不断跳水“汽车梦”竟然可以考虑分阶段落实了，激动之余很快就定下了基调：我要买一汽的捷达！周围的同龄朋友、尤其是开“破锣”的那帮小资及“伪小资”们听到后都嗤之以鼻：那么老旧的车，按辈分你该叫它他小舅！
这话着实让我有些激动，估计花了新东西的价格，却被老婆诬蔑为买了旧货的人就是这种心态:-)不过道理我都想好了，从捷达车皮实、维修便宜、保有量大，到工艺成熟、质量稳定，都给他们娓娓道来，末了还要加上一个非常人性的理由：我的老同学们好多都在一汽，我买了捷达，他们说不定都要有奖金那！
其实心里清楚，买了奥迪都未必能有几块钱落到那帮同学手里，一汽太大了，员工也太多了；但是这样做就是认可他们为之奋斗的企业，多年前那个心仪的姑娘如果知道了也会高兴的，呵呵。皮实、拥有成本低才是真正原因。我是个非常理性思维的技术工作者，很少受花哨、不中用的东西干扰。
牌子确定下来，就是价格了，翻来覆去的询价、比较和研究之后，发现一个需要配置的价格还是“吓了我一跳”，原来知道的只是一个“简化版”，标准版的价格并没有随着车价的不断跳水而下来多少，当然跟我的腰包也有差距。
接下来迷茫了一段时间。可汽车梦一旦做起来，就很难收手了，甚至还有老爹在后面添油加醋“不行我就赞助你一些”，同事给出主意“不行就贷款啊”……我当然非常想要汽车，但关键是，我觉得这个价位就有有点不值得了！老爹的钱和贷款一样，都是辛苦挣来的啊！更可气的是在德国工作数年的朋友告诉我，他周围的年轻德国人都不知道大众还有捷达车，难道我真的要花十好几万迎娶一个“舅舅”辈的生活伴侣？
于是我决定观望，媒体上不是说了，捷达要出04款。买车的朋友也告诉我，新款车应该不错，至少老款车到时候会降价。而且看眼下这轮流跳水的架势，等等没坏处。再说了，我又不是上街去“炫”，只要实惠可靠，“舅舅”辈的生活伴侣又怎么了，我们这段感情可是“青梅竹马”的啊:-)
那就等吧，反正穷人有的是时间……
这一等可就到了04年3月底，04款发布的第二天。打开网上新闻，先看到的是发布现场的一个什么什么人，把一桶什么什么西红柿之类的东西扔到了一汽官员的身上。这位老兄太客气了，我就算买了一汽的车再高兴，也不会请他们吃西红柿的，社会分工不同嘛，人家只是做本职工作。
可接下来公布的价格却让我马上想去买桶西红柿，这帮狗妈妈养的（不许说脏话呦），以为自己生产的东西叫阿斯顿·马丁，或者能用8马赫的速度在近地轨道巡航么？那只是一辆普普通通的经济适用型汽车啊！后面的新车照片证实了此前网上流行的方案，把我心中04款车的种种憧憬彻底击碎……这也叫升级？某某人的脑袋让驴踢了吧？
我想起小时候贪玩，没有完成老师留的作文，就把以前写的改头换面交了上去。不曾想被老师发现，碰巧又让老爹知道，结果被打了屁股——俺那带兵的老爹的脾气可是不含糊，不用运气脸色都黑的吓人。今天一汽作了同样的事情，可是我们这些被称为上帝的消费者除了被气得半死，却无计可施。
显然，我跟“舅舅”辈生活伴侣的感情基础彻底被破坏了，痛定思痛之后，我决定另找一个，开始一段新的感情。
没有那段“青梅竹马”的感情纠葛的干扰，剩下的事情就顺利成章了，像任何一个做过的项目的流程一样，确定主要目的，然后立项、论证、筛选、实施，很快就搞定了，“理性”的力量是巨大的嘛。当然过去的“感情经历”还是影响了我，最明显的后果就是不再信任所谓的三大三小，他们都是一帮辜负了国家信任和支持的不肖子孙，合着伙的帮外人瓜分老祖宗的财产。反正入关了，车价是一年不如一年，本着“投入最小化也就是风险损失最小化”的原则，我开回来一辆纯白色的奇瑞F4。这下子比原来的预算还省了好几万，更不用老爹勒着裤腰带支援了。两年以后再一步到位买个像样的中级车，省下的钱也够这个F4了。
到现在我的“新婚伴侣”已经跑了5千多公里，除了密封差一点，胎噪有点高，还真的没有出过任何问题。前两天又是汽车展，一汽中荣升科长的一个老同学下榻我处，坐在我的奇瑞里跑了一大圈后不再鼓噪，而是良久无语。春节时我还跟他咨询买捷达的事情那。“知道么，我今天很高兴”我说，“我踢了丫竺延风的屁股！” |