铁路史上500年一遇的大事件
公元2006年7月15日16：42分，T16次带着我们急切返京的心情徐徐从广州出发……
火车在悠扬的乐曲声中行进了一个小时，大约18：00左右，火车搁浅了。广播员解释为：“线路问题，临时停车。”大家没有在意，反正是临时停车嘛！等了大约2小时，20：00左右，火车又慢吞吞的出发了。没想到刚刚行驶了1小时，又于21：00左右停车了。广播员再一次解释：“现在是临时停车，请大家不要着急，不要下车，耐心等待……”
五分钟过去了，十分钟，半小时，一小时……
有人开始疑惑，到底什么时候才能走？于是只要有乘务员经过就会有人问：“什么时候开车啊？”得到的答案都是一样的：“不知道，上面没给明确时间。”我坐的5号车厢的乘务员过来安抚情绪，说11点之后就能走。人们又问：“那到北京岂不是要晚五六个小时？”乘务员说：“那倒未必，我们会在后半程把时间往前赶，不会晚那么多。”
于是有人安心睡觉，有人继续聊天……
11点过了，火车还是没有一点动静，这时传出消息：前面郴州路段塌方，正在维修，一有消息会立即通知乘客。
11：30过后，困意袭来，进入了梦乡。
16日清晨7点钟，被大家的议论声吵醒，起来睁眼一看，火车还在原地，一毫米都没动！
一些人开始打电话发短信，讲自己的处境，一些人开始更激烈的讨论，话题就是塌方，铁路部门，政府领导……于是铁路部门的种种不是在这里得到了空前的归纳和总结：1）现在火车票都买不到，为什么啊，还不是票贩子和铁路勾结，把票搞走高价卖啦！2）车站治安为什么这么乱，还不是官匪勾结造成的啊。（有成都事件为证）3）车上的东西为什么卖的贼贵啊，还不是因为垄断，人们别无选择啊……
8点钟，广播开始了，仍然是致歉，但又增加了一条：请大家节约用水，水不多了。不听还好，听完大家更加担忧。毕竟还不知道具体要等多久，大家开始纷纷拿着水壶去灌开水，于是开水也紧俏起来。
大家继续漫无目的的等，一些人继续去前方探听消息，空气中浮动着焦虑不安……
带的杂志已经快翻烂了，无聊，睡觉。
16：00被骚动惊醒，5号车厢的人民代表（据说是在我睡觉的时候被人们选出与列车长谈话的人）要开新闻发布会，整个会场立即安静下来，用分外期待的眼光看着代表，希望得到最确切最前沿的消息。人民代表（一个六十岁左右的老大爷）开始讲话：前方塌方，工程车在抢修，有铁路部门的领导已来到车上，抢修过程艰难，水泥无法凝固，现在的处境是前进不行，后退不可，水和食物渐少，与外界联系不上，手机无信号，与附近乡民联系水和食物，重点提到10号车厢有一代表为新华社记者，他向列车长提出7个问题，其中包括事件如何解决，应出台应急方案，中央领导是否应慰问，有关部门是否足够重视，是否向上级领导如实反映，能否退回广州，铁路部门是否应给予赔偿……可惜都没有得到具体回答。
人群不时有骚动，人民代表的发言时而被打断……
讲话完毕，我拿起手机，想向领导汇报一下实况，才发现正如代表所说，手机已经一点信号都没有了，人们开始议论纷纷。虽然代表传达的消息是机站被淹导致无信号，但一部分人却认为是为了封锁消息，而把机站屏蔽，真的希望不是后者。
无法与外界联系，继续翻已烂的杂志。
食物开始紧张，购物车已不再过来，据说方便面等已被抢购一空。怀疑自己条件反射，觉得胃里空落落的，翻出上午从购物车上买的香肠，大嚼特嚼起来，香啊！！！
晚饭时间到，第一次见到盒饭如此受欢迎，来自不同车厢的人们不约而同的向餐车涌去，我曾决定再也不吃火车上的盒饭（这是有历史原因的：有次出差从郑州到绵阳，对面坐着一位可爱的小姑娘，聊着聊着聊到了火车上的饮食，她曾有缘在火车上实习，揭露了餐车饮食的一些内幕），可从目前的状况看，还是忍不住向餐车走去。一路上人来人往，好不热闹！有人遇到回来的老乡两手空空，随即打听前方战况，老乡语重心长地说：别去了，人比饭多！大家均是不到黄河心不死，不见棺材不落泪型，于是继续勇往直前。终于发现了队伍的末尾，向前望去，巨龙一般！经询问得知人已排了两节车厢了。没错，真是人比饭多！我打道回府了。
有消息说这是铁路史上500年一遇的大事，作为大事件的当事人，是该庆幸还是该……
晚上8点钟，餐车没有推过来（虽然广播一再重申会过来，我们也一再抱着这种美好的愿望，究其原因，可能中途被“要想过此路留下买路财”了吧！）。广播又一次刺耳的响起：现在广播找药，一旅客胃疼，找一种“胃先优”（音译）的药。随后5号车厢的一位先生翻箱倒柜找到了这种药，交给乘务员去救急，还是好人多啊！
为什么在这个节骨眼上犯胃病？我思量：大概是饿的！
偶然瞥向车窗外，发现与我们患难与共的兄弟车（广州—郑州）不见了，难不成它们被救走了？怎么不说一声就走啊，毕竟一起患难两天啦！我正纳闷，隔壁铺的导游跟我说：他们没走，没电了，所以隐身了。我凑近车窗一看，哇塞！真的在啊，只不过隐藏在夜幕之中了。这才回想起来下午看到的那一幕，N多人光着膀子在车窗边晃悠，貌似很热的样子，原来是没电啦。可我呆的车厢却很冷，空调一直在兢兢业业的工作着。我不禁开始替他们担心：黑灯瞎火的多不方便啊，连上个厕所都困难，小偷会不会趁黑作案……不由自主又把这种事情作了迁移，我们车上的电能用多久啊！？……
车窗外有点点萤火，怎么回事？好奇的凑近玻璃，发现有一干人等跑到外面去抽烟了，同时还惊奇的发现两个乘务员正推着装满食物的餐车向我们后方走去，怪不得光见她们推着空餐车回返，却不见从这里出发呢！那中间的车厢就不管了吗？
对面铺上的广东小男孩气喘吁吁的跑过来说：印度阿三都在餐厅吃饭呢！怪不得去抢饭现场视察的时候，见一些印度人并不惊慌在作观望状，原来如此啊！不得不佩服这国际友谊发展的很到位。对印度人最深的印象就是他们身上那股特有的味道：酸酸滴，甜甜滴。噢，错了！是酸酸滴，××滴！总之是能让嗅觉和味/胃觉同时起反应的那种。
对面的小男孩开始和导游玩起了最原始的游戏：石头、剪子、布，谁输了谁就要说：我是猪。这种幼儿园的游戏我们居然都看得津津有味，还达到笑得肚子疼的地步，真的佩服我们自己。
卖水果的不时在车厢间穿梭，边走边吆喝：卖水果咯，有新鲜榴莲卖咯！有人问：有西瓜吗？没有！有苹果吗？没有！售货员最后干脆吆喝：卖榴莲咯！有位绅士说：“不知道有规定吗？公共场合不准吃榴莲，还让大家怎么呆啊，搞点别的来卖啦！”售货员无奈，有别的卖早卖啦！
从下午开始，顿觉车厢里男乘务员多起来，同时还来了一队穿迷彩服的军人，据说是从附近调来维持治安的，还说他们带来了冬瓜和西瓜，真是天底下最可爱的人啊！
晚9：30分，餐车终于推着一点卖剩的饭返回，路过5号车厢，人们蜂拥而至，围住了餐车。小男孩的妈妈催我快过去抢饭，可我没有饭盒啊（列车员早就说了，饭盒、塑料袋早就没有了，要自己准备吃饭的家伙），郁闷！如果能吃手抓饭多好啊！情急之下这位好心的大姐把她盛西红柿的半扇饭盒腾出来，塞到我手上，让我去冲冲凑合着用吧，我飞奔向热水处，用仅流出的一点水来洗饭盒，发现怎么也洗不干净，顾不了那么多了，再一次用冲刺的速度冲向餐车，估计此时我的速度可以与刘翔相媲美，但是前面已经有N多人了，我很难接近目标。大家手里拿着方便面盒的、塑料袋的、不明器物的真是琳琅满目，应有尽有啊！一个小伙子调侃着：这不是一帮乞丐嘛！我回道：不如乞丐啊，人家还有碗呢！大家感慨的点点头。
饭依然没有抢到，一天滴米未进，只靠一桶方便面维持生活，苦啊！
晚10：00女列车长经过5号车，人们开始向她发问，差点被问得疯狂了，于是呼吁每节车厢再派代表进行第二届人代会议。人们把问题汇总，11：00三名代表满带人们的希望出发了，等待中……
11：30代表返回车厢，发表第二轮演说，收集归纳为以下几点：
（1） 粮食问题：硬座反应没钱了，要求食物免费。
（2） 请大家做好最坏的打算，至少还要滞留三四天，四周全被淹了，几千官兵在抢险，无暇顾及我们。
（3） 请大家节约用水，所用餐具要保留。
（4） 统计老幼病残及妇女的人数，用餐先照顾，疏散先考虑。（据悉有派船疏散的可能）
（5） 组织车上人员组成临时医疗队。
（6） 每节车厢找一两个人组成危难救助小组。
（7） 为了节约用水，建立车外临时厕所……
（感谢广东小男孩及学生姐妹提供演说汇总补充。）
12：00大家仍然激烈的讨论着，可能要今夜无眠了……
12：50一部分人准备入睡，车厢内似乎平静了许多。
凌晨1：00与代表交谈，得知根本无疏散的可能，食物等如不按灾害状况处理即分配制，仍然进行商业式运作的话，天亮肯定会出事！
1：30了，不想硬撑了，该睡了。欲知后事如何，且听下回分解！
17日早晨7：30，被隔壁6号车厢的叫声吵醒，一男士正对外面经过的人高喊：“老乡，过来啊，你有什么东西我们都买啦！”最后发现她的担子里已经空了。有人谣传：刚才空投食物了，你们都睡觉，谁都不起。
随即广播响起：各位旅客，我们的早餐已准备好，现在开始按车厢派送，硬座车厢的旅客请把票拿好，我们送一份就在票上画一记号，绝对不准重领，各车厢代表帮助维持秩序，卧铺车的旅客请在车厢内等候，我们会逐一通知代表过来领饭……
7：50代表带领四个小伙子去领饭，大家期待中……
8：05领餐回来，准备按顺序派送。
8：12列车长宣布了一个振奋人心的消息：列车很快就会开动！车厢内欢呼雀跃。有小道消息传来，火车将于9点正式发车。
8：18每人领到一份早餐，包括一双半截的筷子！
11：00后，火车一点开动的迹象都没有，难不成还要在这个偏僻的梅村站呆下去？真怀疑应该叫做霉村站！霉村的老乡们卖水、卖鸡蛋、捡瓶子，忙得不亦乐乎。不知道等我们走了之后他们会不会感觉很失落。
11：53火车终于在人们的欢呼声中出发了。对面的兄弟车热情的欢送我们，曙光就在眼前，同志仍须努力！
火车几乎是走走停停，见站就歇，终于慢慢吞吞、跌跌撞撞的于晚上7：30开进了长沙站。
沿途看到的景象那叫一个惨：成片的房屋倒塌，人们在废墟里寻觅着什么；楼房被浸泡在水里，从水线位置来看，洪水曾经淹没过三楼，而现在一楼仍然被泡着；一些人们疲倦的站在高地上，旁边躺着或气喘吁吁或奄奄一息的猪；我们亲眼目睹了塌方的地方，只剩两条光秃秃的铁轨，像铁索桥一样架在半空中；一列郑州开往广州的火车停留在半路，车上没有什么人了，被褥浸湿了，被放在车窗边的桌子上，据说这列车曾被洪水浸泡，淹到中铺；到处都是水，到处都是等着救助的人们……
在长沙站，人们涌向卖货车，可还没站30秒，铃声就急急忙忙的把人们招回了车厢，有兴奋的抢到两包方便面的，有一无所获的，人们激动的心情是不言而喻的，毕竟是脱离险境了。
从长沙返回北京的途中，代表们又筹备做了三面锦旗，送给车上热心帮助人们的军人。大家拍照的、留念的热闹极了。
火车在悠扬的乐曲声中徐徐开进了北京站，车上的人们同甘苦共患难，结成了深厚的战斗友谊！马上要分离，人们竟然不舍起来，我人开玩笑的说：“好感动，我们不要下车了！”一群人附和：“好啊，好啊！”但是大家都有自己的事要去忙，匆忙道别了……
总结这次事件最大的收获是：睡眠多了，皮肤好了！
吃得少了，更苗条了！
呵呵，谨以此文献给关心我的领导、同事、朋友们！
小姜 作于06年7月20日 |