好长一段时间，坐我车的人时常说我现在开车有问题，晕。我都不以为然，因为对于我这个快10年驾龄的老司机来说，别人的指教都不用去听甚至觉得可笑。近来自己发现开车越来越胆小，总莫名其妙的紧张，油门刹车都轻一脚重一脚的，想想自己现在开车到底怎么了？才发现车感不知在什么时候不知不觉没有了！
打我记事的时候，爸爸当时是厂里的车队队长。我那时候便天天坐在爸爸的大车上早晚上下幼儿园，也是从那时候起我就对车产生了浓厚的兴趣。我喜欢汽油味，喜欢轰油声，见到喜欢的汽车总趁人不备的上去摸一下朝里面看一眼。我想一切爱好都是天生的，所以到现在我也坚信人的成功是因为找到了自己天生注定的那一条路，没成功的人一定是还没摸索到或者永远因为种种原因归不到属于自己这条路上的人。所以将来有了孩子，我一定要顺其发展，绝不按自己的意志去强求或左右他，毕竟我也不是完美的人……
说说汽车又跑题了，言归正传。转眼间到了99年我上大专的时候，这期间好多事情就不说了。爸爸那时候是一个公司的经理，手上有几部车子。爸爸对儿子的希望自古都一样，他希望把他所有的东西都传给儿子，来完善他生命的延续。不记得是哪一天他来接我，突然说要教我开车，那年我16岁。爸爸是个果断的人，做事有些大男子主义，他不喜欢和别人商量，所以到现在我也摸不透他，但我知道他绝对是个好人！第一次摸车是在一个部队的靶场，场子很大很空旷，背面就是山。第一次爸爸就教我起步停车挂档，教了要领便自己走了，说好时间再来接我。以后几次都是这样，他很放心我。我练了大概一下午就基本绕着靶场的土路绕圈了，因为车一悠起来你就给油门就行了，那是一台红色的化油器普桑，在那时还是很不错的，至今我都非常怀念那台车，感情很深。一下午基本上我都是两档绕圈，开起来的感觉就是比起步停车好多了。不过爸爸下午来接我的时候，让我起步停车给他看，我依旧是挫车熄火。但开起来了就绕圈给他看，他不悦。说开起来没什么技术，还得练起步停车，后来几次就一直练这个……
因为我的学校只能周末出来，还要和领导请假。然而即便能出来，爸爸也总有他的事，所以这车学的总断断续续，但从第一次摸车我便一发不可收拾，总想开，所以特别期望练车。大概练车到第四次吧，基本上起步停车时没多大问题了，在靶场的绕圈速度也明显快了，我喜欢有速度的感觉。这回是和我老叔来的，老叔是他们那辈老小，我们倆非常好，我愿意和他喝酒。不过近几次回家发现他酒量已经不行了，大概也是年龄原因，人不服老不行。老叔原来也学过车，和好多人一样，学的时候追风似的，学会了也没车开，时间一长，这熟练工种自然就忘脑后了，所以他和我一起练，也很高兴。
部队的靶场自然不是供练车用的，平常打靶训练才是真正的用武之处。那天就来了一群人，有部队干部也有地方的，一看就知道招待打靶来了。我之前还从未真正意义上的摸真枪实弹，这时也无法练车了便和老叔凑过去看。只见几个小战士抬着箱箱子弹，拿着几把枪支到指定地点，在冲锋枪射击处铺了垫子以便人可以趴着打枪不至于弄脏衣服，冲锋枪距靶应该是50米，枪靶背着山。旁边是手枪射击的地方，距靶10米。原以为饱饱眼福就够了，这时那个军官过来跟我们说，待会能否用下你们车送我们去趟室内某饭店，我们一个车坐不下。没想到我和老叔都没有拒绝的意思，毫不犹豫的答应。因为我早就盼着真正上路开了。人家也不错，这时让我们一起跟着打靶。老叔原来当过炮兵，兴奋劲看得出比我还高。就这样我们打完冲锋枪又打手枪，小战士在一旁，打完一梭子又给上一梭子子弹。期间天不作美下起小雨来，冲锋枪装的都是夜光弹，在蒙蒙细雨中闪现出绿色的魅力弧线，真的很美。前脚打完靶后脚就看到那边不知突然从哪一下子冒出的些许人在捡弹壳，落点掌握的相当清楚，现在想这些人真的太专业了。
我们真的开车上路了，可能人家真的没想到我才第四次摸车，估计早知道打死也不会那么勇敢的要求坐我车了。开在路上，既兴奋又紧张，熄了两次火，人家感觉不妙但贼船已上，后悔都没用了。好在一路上有惊无险确实平安到饭店了。我们原以为这就走了，不料人家热情邀请一起去吃，确实盛情难却也有些饿了，便真的跟人家去了。酒过三巡，家里有事给老叔打电话，问我们在哪，老叔说外面吃饭呢。电话中差异问跟谁，老叔说不认识。我们下楼走了，到吧台还要了一包口香糖记人家账上了，现在想想有点鸡贼，呵呵。这场偶遇，说着听着的感觉都跟假的似的，太有意思了，至今我都难忘。而且，这也成为了我学车的又一个新高度，上路了！
后来在吉林的日子，我基本上一直开着那车，偶尔停在学校队门口的感觉也非常好，同学和领导都是羡慕的目光。也因为此车，我经常受礼遇；总不用上课拉着队长乱跑。现在想想跟有病似的。00年10月份，老爸看我这样不行，路上车日益增多，管的也较严了，便给我办了个驾照。至此，我驾驶员的身份终于合法了。
03年本科毕业，结束了学生时代的我来到了北京，05年5月，有了第一辆真正意义上属于自己的车---一辆白色的奥拓大王子。那辆车让我很兴奋，也跑了好多地方，140的表我跑到了130多，但确实飘。这车周围就有人开得快一阵风刮沟里去了。到了06年，随着周围朋友车辆增多，生活变化也比较大，开始认识到车的另一个含义，觉得开奥拓不行了。就开始考虑换车的事了。说实话我对铃木这个品牌很有好感，它一样是一部很有名的日系车，经久耐用而且最重要的是其品牌不张扬。那时候雨燕刚上市不久，我非常喜欢它的外形，后来有换车的打算时去4S店看了几次，那时候它已经很风靡了，街上很多。但一次又去看它的时候，路过旁边的另一家昌河铃木店，便随意进去看了下，结果看到了利亚纳这款车，它便是后来我的第二部车。利亚纳这款车之前我只在路上看见过一次，一直以为是进口车。到店看了才知道是昌河铃木合资的，那时候百分之八十五是进口件，再到里面看它的做工便一眼认定是它了。说实话，它的外形它的昌河标志让好多人包括我都有些遗憾，但不可否认它给你的感觉就是部做工精细的好车，让你就想拥有它。所以我卖了开了一年多的奥拓，买了这部铃木利亚纳！
有了这部利亚纳之后，我从开车转向了玩车。说实话在这部车上我投入了很多，氙灯，宝马黑色真皮座椅，改装排气管，升级轮毂，米其林轮胎……并且第一次加入了车友会，北京纳米会。在这里我认识了好多好朋友，直到今天我开着另一部车子依旧在这个车友会里FB侃山，这里的人都非常好，我们经常大大小小的组织着一些活动，我也喜欢和他们联系在一起，他们友善并永远有好的气氛。这部车的最高速我开了187公里，也因此在高速上罚了1000险些吊销驾照。
今年4月份的一次事故，是注定了我换第三部车的原因。那是我去一老大哥开的工厂，老大哥叫石三豹，名字很响亮，我们都叫他豹哥。他是温州人，为人仗义。北方人的豪爽性格和南方人的做事细腻都能在他身上体现出来。温州人的生意经是不好学的，他们真的做什么成什么。现在开的工厂在北边郊区也不算太远，主要做办公用品出口芬兰。去了他那里，喝酒自是不可少，他很会管理，把工厂人员分成组，选几个组长往下管理。那天晚上，我便被他的几位组长陪酒，自然不敌，后来想却是喝了很多。喝完酒后本想留我在那喝茶解酒后再走，不料没多大会家里有事来电话，我便开车回去了。说实话，凡事只有亲身经历才会明白，醉酒后驾车真的太危险了，现在想想我都后怕。自己真的控制不了，速度越快越兴奋，反应上也迟钝好多，一条小路上我开到了120，前面一个小面突然踩了脚刹车我猛地踩刹车向右边一掰方向盘真的是瞬间什么也不知道了，也不知道车撞到哪，转了几圈，等停了下来许久才回过神。这时旁边有人骑自行车过来说差点就被扫到了，如果不差那么一点，我估计我的这辈子就完了。老天还好，给我留个机会，没一下剥夺无辜人的生命及我的后半生。那时我酒已醒半，但还想着先开回家再说，但车强开了十几米就怎么也开不动了，这时我下车仔细看了下才知道四个轮子都内八字了，路边隔离带都撞开了。看来是开不了了。还好在那地方偏，人也少，没警察及时出现，我便打电话给朋友来替我报保险。晚上12点车被拖走。这辆车修复大概走了1万5千块钱保险，这也是我认为保险上的最值得一次，但保险公司似乎很不走运，这才是很小部分，因为后面还有大头等着呢。这个经历，我会终身难忘。从那以后，我绝对的喝酒不开车，对自己负责任，也对家庭及社会负责任。
虽然车修好了，可开着总有点别扭，不知是不是心理作祟，总感觉没以前好开了。一次浏览汽车网站时，看到了二手汽车的信息，便也在网上高于市场收购价发布了一条卖车信息，挂着玩呗。利亚纳这款车，因为市场保有量少，认知度不高。所以选这款车的人一定是一些懂车的特定人群。因为发布的段时间，连汽车贩子都对它不感兴趣。时间就这么过了几个月，我把发布消息这事早也淡忘了。七月的一天，我接到了一个电话，问我这辆车是不是要卖。我肯定的回答了他，但也没对这几个月来唯一的问询抱有多大期望。但过了一阵到月底又给我打了电话，说想看车合适就买了。结果就这样，在8月初真的卖了出去。同天，我便换了现在开的第三部车---本田思域。
两天后的中午，买我车的人打电话给我，说车在高速上速度太快失控撞了，正在等警察。我问人怎么样，他说人没事，我再问车，他说车自燃了，现在已经烧没了。说实话当时我的心特别不舒服，总感觉害了人家似的，虽然已经与我没什么关系了，但毕竟自己开了一年半，仍有感情，而且没了这个词实在太重了。现在在网上查询这辆车，状态显示就是注销。好在我对车在花钱上从不吝啬，一直都是全险，而且即便贵也坚持在大公司投保。所以保险公司还能够赔付他百分之八十以上。这就是我前面说的保险公司在我这辆车上似乎太不走运了。估计这一年维修加赔款要近10万了。总结08年真够乱的。
现在的车，虽然比以前好得多，但随着各方面的因素让我也逐渐稳重成熟，不再改装，不在有那份速度激情。如标题一样，我感觉车感也不在了，完全就是一辆代步工具了，不知道是不是每个人都一样，当经历过了种种事情后，当梦想逐渐被生活的现实磨灭的时候，一切又恢复平淡…… |
